ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າເຄື່ອງ-ພິກັດເຄື່ອງມືຂອງສູນເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງບໍ?

ການວິເຄາະແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດຂອງການປະສານງານເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃນສູນເຄື່ອງຈັກ

ໃນຂົງເຂດການປຸງແຕ່ງກົນຈັກ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກສູນເຄື່ອງຈັກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດຂອງເຄື່ອງປະສານງານເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເກີດຂື້ນໃນບາງຄັ້ງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການຜະລິດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຕໍ່ໄປນີ້ຈະດໍາເນີນການສົນທະນາໃນຄວາມເລິກກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດຂອງການປະສານງານເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃນສູນເຄື່ອງຈັກແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂການປະຕິບັດ.

 

I. ປະກົດການ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງບັນຫາ

 

ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກສູນເຄື່ອງຈັກດໍາເນີນໂຄງການຫຼັງຈາກຫນ້າທໍາອິດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ການປະສານງານແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກສາມາດຍັງຄົງຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຂອງບ້ານແມ່ນສໍາເລັດ, ຖ້າເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍມືຫຼືລໍ້ດ້ວຍມື, ການບ່ຽງເບນຈະປາກົດຢູ່ໃນການສະແດງພິກັດ workpiece ແລະຈຸດປະສານງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນການທົດລອງພາກສະຫນາມ, ຫຼັງຈາກບ້ານໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ແກນ X ຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຍ້າຍດ້ວຍຕົນເອງໂດຍ 10 ມມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄໍາແນະນໍາ G55G90X0 ຖືກປະຕິບັດໃນຮູບແບບ MDI. ມັນມັກຈະພົບວ່າຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຕໍາແຫນ່ງປະສານງານທີ່ຄາດໄວ້. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງນີ້ອາດຈະສະແດງອອກເປັນການບ່ຽງເບນໃນຄ່າປະສານງານ, ຄວາມຜິດພາດໃນທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືການບ່ຽງເບນທີ່ສົມບູນຈາກ trajectory ທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ.

 

II. ການວິເຄາະສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

 

(I) ປັດໃຈຂອງສະພາກົນຈັກ

 

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບກົນຈັກໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຈຸດອ້າງອິງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປະກອບຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບສາຍສົ່ງຂອງແຕ່ລະແກນປະສານງານບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ຊ່ອງຫວ່າງໃນຄວາມເຫມາະສົມລະຫວ່າງສະກູແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ຫຼືບັນຫາກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງຂອງລົດໄຟຄູ່ມືແມ່ນບໍ່ຂະຫນານຫຼືບໍ່ຕັ້ງຂວາງ, ການບິດເບືອນການຍ້າຍເພີ່ມເຕີມອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນຈຸດອ້າງອີງ. ການປ່ຽນແປງນີ້ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດຫນ້າຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໄປສູ່ການປະກົດຕົວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ erratic ຂອງພິກັດໃນຄູ່ມືຕໍ່ໄປຫຼືການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດ.

 

(II) ພາລາມິເຕີແລະຄວາມຜິດພາດການຂຽນໂປຼແກຼມ

 

  • ການຊົດເຊີຍເຄື່ອງມື ແລະການຕັ້ງຄ່າການປະສານງານຂອງ Workpiece: ການຕັ້ງຄ່າຄ່າຊົດເຊີຍຂອງເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສື່ອມໂຊມລະຫວ່າງຕຳແໜ່ງຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງມືໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕຳແໜ່ງທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າມູນຄ່າການຊົດເຊີຍ radius ເຄື່ອງມືມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ, ເຄື່ອງມືຈະ deviate ຈາກ trajectory contour ທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າໃນເວລາທີ່ຕັດ workpiece ໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການຕັ້ງຄ່າການປະສານງານຂອງ workpiece ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທົ່ວໄປ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການກໍານົດລະບົບການປະສານງານຂອງ workpiece, ຖ້າຄ່າຊົດເຊີຍສູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄໍາແນະນໍາເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໂດຍອີງໃສ່ລະບົບການປະສານງານນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງຈັກຍ້າຍອອກໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍໃນການສະແດງການປະສານງານ.
  • ຄວາມຜິດພາດໃນການດໍາເນີນໂຄງການ: ການລະເລີຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂຽນໂປລແກລມອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປະສານງານເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມຜິດພາດການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງຄ່າປະສານງານໃນເວລາຂຽນໂປຼແກຼມ, ການນໍາໃຊ້ຮູບແບບຄໍາແນະນໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືເຫດຜົນການຂຽນໂປຼແກຼມທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນໂຄງການ interpolation ວົງ, ຖ້າພິກັດຂອງສູນກາງຂອງວົງມົນຖືກຄິດໄລ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຈະຍ້າຍອອກໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດພາກສ່ວນໂຄງການນີ້, ເຮັດໃຫ້ຈຸດປະສານງານຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ deviate ຈາກລະດັບປົກກະຕິ.

 

(III) ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ

 

  • ຄວາມຜິດພາດໃນໂຫມດການດໍາເນີນໂຄງການ: ເມື່ອໂຄງການຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫມ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງຈາກພາກກາງໂດຍບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜ່ານມາຂອງມັນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍໃນລະບົບການປະສານງານຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກວ່າໂປລແກລມດໍາເນີນການໂດຍອີງໃສ່ເຫດຜົນບາງຢ່າງແລະເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປະຕິບັດງານ, ການບັງຄັບໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກພາກກາງອາດຈະຂັດຂວາງການສືບຕໍ່ນີ້ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ຕໍາແຫນ່ງປະສານງານໃນປະຈຸບັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  • ດໍາເນີນໂຄງການໂດຍກົງຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານພິເສດ: ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການພິເສດເຊັ່ນ "ການລັອກເຄື່ອງຈັກ", "ມູນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງຄູ່ມື", ແລະ "ການໃສ່ດ້ວຍມື", ຖ້າການປັບຄ່າປະສານງານຫຼືການຢືນຢັນສະຖານະທີ່ສອດຄ້ອງກັນບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການແລະໂຄງການແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍກົງສໍາລັບການເຄື່ອງຈັກ, ມັນຍັງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຂອງການເຄື່ອນໄຫວ erratic ຂອງພິກັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການດໍາເນີນງານ "ລັອກເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ" ສາມາດຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ການສະແດງຈຸດປະສານງານຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຍັງຈະປ່ຽນແປງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງໂຄງການ. ຖ້າຫາກວ່າໂຄງການແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍກົງຫຼັງຈາກປົດລັອກ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກອາດຈະຍ້າຍອອກຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປະສານງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ; ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຕົນເອງໃນໂຫມດ "Manual Absolute Value", ຖ້າໂຄງການຕໍ່ມາບໍ່ປະຕິບັດການຊົດເຊີຍການປະສານງານທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຄູ່ມື, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍ; ຖ້າການປະສານການປະສານງານບໍ່ດີເມື່ອສະຫຼັບກັບໄປໃຊ້ອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານ “Handwheel Insertion”, ເຄື່ອງພິກັດຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິຈະປະກົດຂຶ້ນ.

 

(IV) ອິດທິພົນຂອງການດັດແກ້ພາລາມິເຕີ NC

 

ເມື່ອດັດແປງຕົວກໍານົດການ NC, ເຊັ່ນ: mirroring, ການແປງລະຫວ່າງລະບົບ metric ແລະ imperial, ແລະອື່ນໆ, ຖ້າຫາກວ່າການດໍາເນີນງານບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຜົນກະທົບຂອງການແກ້ໄຂພາລາມິເຕີໃນລະບົບການປະສານງານຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ erratic ຂອງພິກັດເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເມື່ອປະຕິບັດການສະທ້ອນ, ຖ້າແກນ mirroring ແລະກົດລະບຽບການຫັນປ່ຽນການປະສານງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຈະເຄື່ອນຍ້າຍຕາມເຫດຜົນຂອງ mirroring ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນໂຄງການຕໍ່ໄປ, ເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງເຄື່ອງຈັກຕົວຈິງກົງກັນຂ້າມກັບທີ່ຄາດໄວ້ຢ່າງສົມບູນ, ແລະການສະແດງຈຸດປະສານງານຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຈະກາຍເປັນຄວາມວຸ່ນວາຍ.

 

III. ການແກ້ໄຂ ແລະມາດຕະການຕ້ານ

 

(I) ການແກ້ໄຂບັນຫາການປະກອບກົນຈັກ

 

ກວດກາ ແລະຮັກສາອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ລວມທັງສະກູ, ຮາວຄູ່ມື, ທໍ່ເຊື່ອມ, ແລະອື່ນໆ. ກວດເບິ່ງວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສະກູ ແລະໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມຫຼືບໍ່. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປັບ preload ຂອງ screw ຫຼືປ່ຽນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່. ສໍາລັບລົດໄຟຄູ່ມື, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງ, ກວດເບິ່ງຄວາມຮາບພຽງ, ຂະຫນານ, ແລະ perpendicularity ຂອງຫນ້າດິນ rail ຄູ່ມື, ແລະເຮັດໃຫ້ການປັບຫຼືການສ້ອມແປງທັນເວລາຖ້າຫາກວ່າມີ deviations.
ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການປະກອບຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຂະບວນການປະກອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອກວດຫາແລະກໍານົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບຂອງແຕ່ລະແກນປະສານງານ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃຊ້ laser interferometer ເພື່ອວັດແທກແລະຊົດເຊີຍຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ຂອງ screw, ແລະນໍາໃຊ້ລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອປັບລະດັບແລະ perpendicularity ຂອງ rail ຄູ່ມືເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະກອບເບື້ອງຕົ້ນ.

 

(II) ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຂອງພາລາມິເຕີແລະການຂຽນໂປຼແກຼມ

 

ສໍາລັບຄວາມຜິດພາດໃນການຊົດເຊີຍເຄື່ອງມືແລະການຕັ້ງຄ່າການປະສານງານຂອງ workpiece, ຜູ້ປະກອບການຄວນກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບມູນຄ່າການຊົດເຊີຍເຄື່ອງມືແລະຕົວກໍານົດການກໍານົດຂອງລະບົບການປະສານງານ workpiece ກ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອງຈັກ. ລັດສະໝີ ແລະຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງມືສາມາດວັດແທກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: presetters ເຄື່ອງມື ແລະຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຖືກປ້ອນເຂົ້າໃນລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອກໍານົດລະບົບການປະສານງານຂອງ workpiece, ວິທີການກໍານົດເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມຄວນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ, ເຊັ່ນ: ການທົດລອງການຕັດເຄື່ອງມືແລະການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືຊອກຫາແຂບ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄ່າຊົດເຊີຍສູນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂຽນໂປຼແກຼມ, ກວດເບິ່ງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມູນຄ່າການປະສານງານແລະຄໍາແນະນໍາການຊົດເຊີຍເຄື່ອງມືຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ.
ໃນດ້ານການຂຽນໂປລແກລມ, ເສີມສ້າງການຝຶກອົບຮົມແລະການປັບປຸງທັກສະຂອງນັກຂຽນໂປລແກລມເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຂະບວນການເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບຄໍາແນະນໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຂຽນໂປຼແກຼມທີ່ຊັບຊ້ອນ, ດໍາເນີນການວິເຄາະຂະບວນການທີ່ພຽງພໍແລະການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ແລະຊ້ໍາອີກການກວດສອບການຄິດໄລ່ການປະສານງານທີ່ສໍາຄັນແລະການນໍາໃຊ້ຄໍາແນະນໍາ. ຊອບແວການຈໍາລອງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈໍາລອງການເຮັດວຽກຂອງໂປລແກລມທີ່ຂຽນເພື່ອຄົ້ນພົບຄວາມຜິດພາດການຂຽນໂປລແກລມທີ່ເປັນໄປໄດ້ລ່ວງຫນ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.

 

(III) ມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານ

 

ປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍສະເພາະການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກໂຄງການຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫມ່, ຖ້າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນຈາກພາກກາງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທໍາອິດຢືນຢັນຕໍາແຫນ່ງປະສານງານໃນປະຈຸບັນຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະດໍາເນີນການປັບຕົວປະສານງານທີ່ຈໍາເປັນຫຼືການດໍາເນີນງານເບື້ອງຕົ້ນຕາມເຫດຜົນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກສາມາດຖືກຍ້າຍດ້ວຍຕົນເອງກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດດໍາເນີນການກັບບ້ານຫຼືລະບົບປະສານງານຂອງ workpiece ສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນໂຄງການ.
ຫຼັງຈາກປະຕິບັດການດໍາເນີນການພິເສດເຊັ່ນ "ການລັອກເຄື່ອງຈັກ", "ມູນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງຄູ່ມື", ແລະ "ການໃສ່ມື", ການຕັ້ງຄ່າປະສານງານທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືການດໍາເນີນງານການຟື້ນຕົວຂອງລັດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກ່ອນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກປົດລັອກ "ລັອກເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ", ການດໍາເນີນງານໃນບ້ານຄວນຈະຖືກປະຕິບັດກ່ອນຫຼືເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກຍ້າຍດ້ວຍຕົນເອງໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂຄງການສາມາດດໍາເນີນການໄດ້; ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຕົນເອງໃນໂຫມດ "Manual Absolute Value", ຄ່າພິກັດໃນໂປຣແກຣມຄວນຖືກແກ້ໄຂຕາມຈໍານວນການເຄື່ອນໄຫວຫຼືຈຸດປະສານງານຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກປັບເປັນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນໂຄງການ; ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານ "Handwheel Insertion" ສໍາເລັດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈຸດປະສານງານຂອງ handwheel ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບຄໍາແນະນໍາການປະສານງານໃນໂຄງການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະສານງານ jumps ຫຼື deviations.

 

(IV) ການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງການແກ້ໄຂພາລາມິເຕີ NC

 

ເມື່ອດັດແປງພາລາມິເຕີ NC, ຜູ້ປະກອບການຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການດ້ານວິຊາຊີບຢ່າງພຽງພໍແລະເຂົ້າໃຈຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຄວາມຫມາຍຂອງແຕ່ລະຕົວກໍານົດການແລະຜົນກະທົບຂອງການດັດແປງພາລາມິເຕີໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ກ່ອນທີ່ຈະດັດແປງພາລາມິເຕີ, ສໍາຮອງຂໍ້ມູນຕົວກໍານົດການຕົ້ນສະບັບເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໃນເວລາທີ່ມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກດັດແປງພາລາມິເຕີ, ດໍາເນີນການທົດສອບໄລຍະຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນການແລ່ນແຫ້ງແລະການແລ່ນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າສະຖານະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະການສະແດງພິກັດແມ່ນປົກກະຕິ. ຖ້າພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການທັນທີ, ຟື້ນຟູເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງຈັກກັບສະພາບເດີມຕາມຕົວກໍານົດການສໍາຮອງຂໍ້ມູນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງຂະບວນການແລະເນື້ອໃນຂອງການແກ້ໄຂພາລາມິເຕີຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຊອກຫາບັນຫາແລະແກ້ໄຂ.

 

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດຂອງຈຸດປະສານງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສູນເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປັນບັນຫາທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍປັດໃຈ. ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກປະຈໍາວັນ, ຜູ້ປະກອບການຄວນເສີມສ້າງການຮຽນຮູ້ແລະຄວາມຊໍານິຊໍານານຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ, ຂໍ້ກໍານົດການຂຽນໂປຼແກຼມ, ແລະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານ. ເມື່ອພົບກັບບັນຫາຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດຂອງຈຸດປະສານງານ, ພວກເຂົາຄວນວິເຄາະຢ່າງສະຫງົບ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຄ່ອຍໆກວດສອບແລະແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກສາມາດກັບຄືນສູ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະນັກວິຊາການບໍາລຸງຮັກສາຄວນສືບຕໍ່ປັບປຸງລະດັບດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາ, ປັບປຸງຂະບວນການອອກແບບແລະການປະກອບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ແລະໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບ.